Половина хорошей покраски — это подготовка. Подкраска и полировка у причала; полная покраска и лакировка под тентом, по техническому паспорту производителя.
Какие работы?
- Полная покраска корпуса и надстройки
- Подкраска после ударов, царапин и повреждений углов
- Внутренняя и наружная лакировка
- Абразивная полировка, полировка и защита
- Антифоулинг
Как мы работаем
- 01Осмотр
Проверка поверхности, предыдущих слоёв и влажности; письменный объём работ и код цвета.
- 02Защита
Яхта под тентом или оклеена у причала; фурнитура снята или защищена.
- 03Подготовка
Удаление старого покрытия, шпатлёвка, шлифовка, грунт — каждый слой по техническому паспорту.
- 04Краска / лак
Количество слоёв и время сушки — по письменному плану.
- 05Полировка
Поверхность отполирована и защищена.
- 06Сдача
Фурнитура установлена обратно, сдача с фотоотчётом, гарантия 12 месяцев.
Подготовка
Половина хорошей покраски — это подготовка: снятие старого покрытия, шпатлёвка, шлифовка и грунтовка, каждый слой наносится по техническому паспорту производителя.
Объём работ
Покраска корпуса и надстройки, подкраска, внутренняя и наружная лакировка, полировка, антифоулинг.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли красить, пока яхта на воде?
Подкраску, лакировку и полировку можно выполнять на плаву. Для полной покраски и антифоулинга нужен подъём на берег.
Зачем ставить тент?
Ветер, пыль и влажность портят покраску. Под тентом мы контролируем температуру и пыль.
