İyi boyanın yarısı hazırlıktır. Rötuş ve pasta-cila marinada; komple boya ve vernik kapalı alanda, üreticinin teknik föyündeki sürelere uyarak.
Hangi işler?
- Gövde ve üst yapı komple boya
- Çarpma, çizik ve köşe hasarlarında rötuş
- İç-dış vernik yenileme
- Pasta-cila ve koruma
- Karina zehirli boyası
Nasıl yapıyoruz
- 01Keşif
Yüzey durumu, önceki katmanlar ve nem ölçülür; yazılı kapsam ve renk kodu.
- 02Koruma
Tekne kapalı alana alınır ya da marinada maskelenir; donanım sökülür veya korunur.
- 03Hazırlık
Eski kat alınır, macun, zımpara, astar — her kat teknik föy süresine göre.
- 04Boya / vernik
Kat sayısı ve kuruma süreleri yazılı plana göre uygulanır.
- 05Pasta-cila
Yüzey parlatılır, koruma uygulanır.
- 06Teslim
Donanım geri takılır, fotoğraflı teslim, 1 yıl garanti.
Hazırlık
İyi boyanın yarısı hazırlıktır: eski kaplamanın alınması, macun, zımpara ve astar. Her katmanı üreticinin teknik föyündeki sürelere göre uyguluyoruz.
Kapsam
Gövde ve üst yapı boyası, rötuş, iç-dış vernik, pasta-cila, karina zehirli boyası.



Sık sorulan sorular
Tekne suda kalırken boya yapılır mı?
Rötuş, vernik ve cila işleri suda yapılabilir. Komple boya ve karina işleri için tekneyi karaya almak gerekir.
Kapalı alan neden önemli?
Rüzgar, toz ve nem boyanın kalitesini düşürür. Kapalı alanda sıcaklık ve tozu kontrol ediyoruz.




