EVA: dime con CNC

Coperte in teak EVA

Tagliamo i pannelli in teak EVA al CNC sulla dima esatta della barca, rifiniamo i bordi in officina e li incolliamo a bordo. Leggero, antiscivolo e facile da mantenere.

Sopralluogo e preventivo gratuiti
Nuovo teak EVA sulla plancia di poppa di uno yacht a motore, in navigazione
In breve

Il teak EVA è la coperta più pratica per plance di poppa, pozzetti e barche piccole e medie: nessuna manutenzione, antiscivolo, leggero. Se la dima è corretta si posa in un’unica volta; realizziamo la dima con scansione 3D e CNC.

A chi è adatto?

  • Armatori che non vogliono alcuna manutenzione della coperta
  • Zone molto frequentate: plancia di poppa, pozzetto, scale
  • Pavimenti di motoscafi, RIB e tender
  • Barche che vogliono l’aspetto del teak senza il budget del teak
  • Pannelli con logo o nome della barca incisi

Come lavoriamo

  1. 01
    Sopralluogo e campioni

    Area ispezionata a bordo, campioni di colore e di comenti mostrati, preventivo scritto.

  2. 02
    Scansione 3D

    Area scansionata in 3D o rilevata con dima fisica; portelli, cerniere e accessori vengono inclusi nella dima digitale.

  3. 03
    Taglio CNC

    Pannelli tagliati al millimetro sul nostro CNC da 210×366 cm, giunti e bordi saldati in officina.

  4. 04
    Preparazione della superficie

    Vecchio rivestimento rimosso, superficie pulita e trattata con primer.

  5. 05
    Incollaggio

    Pannelli incollati a bordo in un unico pezzo, bordi sigillati.

  6. 06
    Consegna

    Controllo, pulizia, consegna con foto, garanzia di 12 mesi.

Dima e taglio

Rileviamo l’area con scansione 3D o con una dima fisica. Il taglio CNC fa sì che bordi, portelli e accessori combacino esattamente.

Montaggio

Il vecchio rivestimento viene rimosso, la superficie pulita e trattata con primer, poi i pannelli vengono incollati. Si possono incidere loghi o nomi dello yacht.

Teak o teak EVA?

Quale fa per Lei? Portiamo campioni di entrambi al sopralluogo.

Teak birmanoTeak EVA
Ideale perYacht classici e più grandi, ponte principalePlance di poppa, pozzetti, motoscafi, RIB
AspettoVenatura naturale, diventa argentato con il tempoAspetto del teak, il colore resta costante
ManutenzioneLavaggio, detergente annuale, controllo dei comentiAcqua e sapone; niente olio né vernice
PesoPiù pesante (10–12 mm massello)Più leggero
Al soleResta caldo, non scottaI colori scuri possono scaldarsi; meglio scegliere colori chiari
Durata10–15 anni (con la giusta cura)4–5 anni
Tempo a bordoSettimane (meno con pannelli preparati in officina)Giorni
CostoAltoMedio
Coperta di poppa in teak EVA su uno yacht a motore, vista dall’alto
Coperta di poppa in teak EVA su uno yacht a motore, vista dall’alto
Nuovo teak EVA sul ponte principale
Nuovo teak EVA sul ponte principale
Plancia di poppa in teak EVA, in navigazione
Plancia di poppa in teak EVA, in navigazione

Cura: cosa fare / cosa evitare

✓ Da fare
  • Lavare con acqua dolce e sapone
  • Spazzola morbida sulle macchie, carteggiatura fine se necessario
  • Pulizia generale a fine stagione
✕ Da evitare
  • Solventi e acetone
  • Olio per teak, vernice, polish
  • Trascinarvi sopra oggetti taglienti

Domande frequenti

Teak sintetico o vero?

Il teak vero è più prestigioso e dura di più; quello sintetico è più leggero, più economico e più facile da curare. Consigliamo in base a come viene usata la barca.

Ci sono opzioni di colore?

Sì, diversi colori e opzioni per i comenti. Portiamo campioni al sopralluogo.

Potete aggiungere un logo?

Sì, loghi o nomi possono essere incisi al CNC nel pannello.

Per comandanti, armatori e yacht manager

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Bastano qualche foto e due righe. Inviamo una prima valutazione entro due giorni lavorativi e un preventivo dettagliato dopo il sopralluogo.

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