Kalan tik 5 mm’nin altına indiyse komple yenileme, üstündeyse lokal onarım ve derz yenileme. Kararı teknede kalınlık ölçerek, yazılı olarak veriyoruz.
Ne zaman gerekir?
- Derzler kabarıyor ya da parmakla kalkıyor
- Vida başları veya tapalar görünmeye başladı
- Tahta yüzeyi oluklu, damar çıkmış, su tutuyor
- Alt kata ya da kamaraya nem/su geliyor
- Kalınlık ölçümünde 5 mm’nin altı çıkıyor
Nasıl yapıyoruz
- 01Keşif ve ölçüm
Teknede kalınlık ölçümü, fotoğraflı rapor; onarım mı yenileme mi, gerekçesiyle yazılı.
- 023D şablon
Güverte 3D taranır, net m² çıkar. Kapak, mazgal ve donanım boşlukları dijital şablona işlenir.
- 03Atölyede panel
Birmanya tiki (10–12 mm) paneller Göcek atölyesinde şablona göre hazırlanır, derzleri doldurulur.
- 04Söküm ve zemin
Eski tik bölüm bölüm sökülür, zemin temizlenip düzlenir; güverte hiçbir an tamamen açıkta kalmaz.
- 05Yapıştırma
Paneller marin yapıştırıcıyla vakum/ağırlık altında yapıştırılır, kürleme süresi beklenir.
- 06Zımpara ve teslim
Tüm yüzey zımparalanır, derzler kontrol edilir, fotoğraflı teslim ve 1 yıl garanti.
Ne zaman yenileme gerekir?
Tik kalınlığı 5 mm altına indiyse, derzler kalkıyorsa, vida başları görünüyorsa ya da alt kata su sızıyorsa lokal onarım çoğu zaman kalıcı olmaz. Kalınlık ölçümünü teknede yapar, sonucu fotoğraflı raporla iletiriz.
Nasıl çalışıyoruz?
Alanı 3D tarayıp net m²’yi çıkarıyoruz. Tik panelleri atölyede, teknenin şablonuna göre hazırlıyoruz. Teknede söküm, zemin hazırlığı ve montajı bölümlere ayırarak yapıyoruz; güverte hiçbir an tamamen açıkta kalmıyor.
Malzeme
10–12 mm Birmanya tiki, marin sınıfı yapıştırıcı ve derz. Kıç platform, havuzluk ve merdiven basamakları dahil.
Tik mi, EVA suni tik mi?
Hangisi size uygun? Keşifte ikisini de numuneyle gösteriyoruz.
| Birmanya tiki | EVA suni tik | |
|---|---|---|
| En uygun olduğu yer | Klasik ve büyük yatlar, ana güverte | Kıç platform, kokpit, sürat teknesi, RIB |
| Görünüm | Doğal damar, zamanla gümüşi patina | Tik görünümü, rengi sabit kalır |
| Bakım | Yıkama, yılda bir temizleyici, derz kontrolü | Sabunlu su; yağ/vernik istemez |
| Ağırlık | Daha ağır (10–12 mm masif) | Daha hafif |
| Sıcakta | Güneşte ılık kalır | Koyu renkler ısınabilir; açık renk önerilir |
| Ömür | 10–15 yıl (bakıma bağlı) | 4–5 yıl |
| Teknedeki süre | Haftalar (atölye panel ile kısalır) | Günler |
| Maliyet | Yüksek | Orta |
Bakım: yapın / yapmayın
- Tuzlu suyla yıkayın, yumuşak fırça, damar yönünün tersine
- Yılda 1 kez hafif tik temizleyici
- Derzlerde kabarma görünce erken müdahale
- Basınçlı yıkama (tahtayı oyar, derzi söker)
- Sert fırça, tel fırça, kaba zımpara
- Tik yağı/vernik – derzleri ve yüzeyi bozar
Sık sorulan sorular
Tik güverte yenileme ne kadar sürer?
Alanın büyüklüğüne göre değişir. Panelleri atölyede hazırladığımız için teknedeki süre kısalır. Keşiften sonra yazılı bir iş programı veririz.
Lokal onarım mı, komple yenileme mi?
Kalan tik kalınlığına ve zeminin durumuna bakarız. Kalınlık yeterliyse lokal değişim ve derz yenileme önerilir; değilse komple yenilemeyi gerekçesiyle yazarız.
Tekne Göcek’te değilse ne olur?
Türkiye kıyılarında, teknenin bağlı olduğu marinada çalışıyoruz. Paneller atölyemizde hazırlanıp teknede monte edilir.
Garanti veriyor musunuz?
İşçilik ve malzemede 1 yıl garanti veriyoruz.
